Das Ladegerät zeigt E08 an und stoppt den Ladevorgang; dies kann auftreten, wenn der maximale Strom hoch eingestellt ist.

Sicherheit geht vor: Überstrom kann Überhitzung und Brand verursachen. Trennen Sie das Ladegerät und verwenden Sie es nicht wieder, bis die Ursache identifiziert ist.

• 1. Konfiguration prüfen: Greifen Sie auf das Installateurmenü oder die Weboberfläche zu und überprüfen Sie, ob der maximale Ladestrom gemäß dem Versorgungskabel und der Sicherungsnennleistung (z. B. 16 A oder 32 A) eingestellt ist. Korrigieren Sie jede Fehlkonfiguration.
• 2. Kabel und Buchse überprüfen: Suchen Sie nach Brandspuren, geschmolzenem Kunststoff oder Verfärbungen an der Typ-2-Buchse und den Kabelenden. Ersetzen Sie alle beschädigten Komponenten.
• 3. Mit einem anderen Kabel und Fahrzeug testen: Wenn E08 nur mit einem bestimmten Kabel oder Fahrzeug auftritt, isolieren Sie das Problem auf diese Komponente.
• 4. Stromsensoranschlüsse prüfen: Bei ausgeschalteter Stromversorgung suchen Sie die Stromwandler (CTs) oder Shunt-Widerstände an den Ausgangsleitungen. Stellen Sie sicher, dass ihre Anschlüsse zur Hauptplatine sicher sind und dass alle Leiter korrekt durch die CT-Kerne geführt werden.
• 5. Ausgangsstrom messen (nur Techniker): Überwachen Sie mit einem Zangenamperemeter den Ausgangsstrom während eines Ladeversuchs. Wenn der gemessene Strom normal ist, das Ladegerät aber Überstrom meldet, vermuten Sie einen fehlerhaften CT oder Messkreis und ersetzen Sie das CT-Modul oder die Hauptplatine.
• 6. Leistungsmodul überprüfen: Wenn tatsächliche Stromspitzen auftreten oder der Strom instabil ist, kann das Leistungsmodul defekt sein. Ersetzen Sie die Leistungsmodulbaugruppe gemäß den Vestel-Verfahren.