Der Antrieb versucht, das Tor zu bewegen, stoppt aber fast sofort und zeigt E4 an; der Motor brummt kurz oder läuft gar nicht.

Sicherheit zuerst: Trennen Sie die Netzspannung, bevor Sie die Antriebsabdeckung entfernen. Betreiben Sie das Tor nicht mit entfernter Motorabdeckung.

• Prüfen, ob das Tor frei beweglich ist: Lösen Sie die Notentriegelung und bewegen Sie das Tor von Hand. Wenn das Tor schwergängig ist, beheben Sie zuerst das mechanische Problem (Rollen, Schienen, Federn).
• Antriebssystem inspizieren: Entfernen Sie bei ausgeschaltetem Strom die Antriebsabdeckung und inspizieren Sie die Kette oder den Riemen und das Antriebskettenrad. Stellen Sie sicher, dass die Kette/der Riemen nicht um das Kettenrad oder die Führung verklemmt ist. Stellen Sie die Spannung so ein, dass ein wenig Spiel vorhanden ist; nicht zu fest anziehen.
• Motorkondensator prüfen (falls vorhanden): Viele Cardale-Wechselstromantriebe verwenden einen zylindrischen Start-/Betriebskondensator, der in der Nähe des Motors montiert ist. Achten Sie auf Wölbungen, Undichtigkeiten oder Brandgeruch. Entladen Sie den Kondensator sicher und ersetzen Sie ihn bei Verdacht durch einen mit identischem µF-Wert und identischer Spannung.
• Motorwelle von Hand drehen: Versuchen Sie bei ausgeschaltetem Strom und gegebenenfalls entferntem Riemen/Kette, die Motorwelle zu drehen. Wenn sie fest sitzt oder sehr schwergängig ist, ist der Motor wahrscheinlich defekt und muss ersetzt werden.
• Überlastschutz zurücksetzen: Einige Modelle haben einen thermischen Überlastschutz, der sich nach dem Abkühlen zurücksetzt. Warten Sie 20–30 Minuten, schalten Sie dann den Strom wieder ein und testen Sie. Wenn E4 sofort wieder erscheint, ersetzen Sie die Cardale-Antriebsmotoreinheit oder den kompletten Antriebskopf.