Das Garagentor beginnt zu schließen, fährt dann zurück, und die Antriebsleuchten blinken dreimal; das Tor kann klemmen oder teilweise anhalten.

Sicherheit zuerst: Trennen Sie die Stromversorgung und ziehen Sie die Notentriegelung, um das Tor vom Antrieb zu lösen, bevor Sie das Tor manuell bewegen. Versuchen Sie nicht, ein klemmendes Tor mit dem Antrieb zu erzwingen.

• Torbalance prüfen: Bei getrenntem Antrieb heben Sie das Tor von Hand auf halbe Höhe und lassen es los. Ein richtig ausbalanciertes Tor sollte in Position bleiben. Wenn es herunterfällt oder hochschnellt, müssen die Federn professionell eingestellt werden.
• Schienen und Rollen prüfen: Suchen Sie nach Dellen, Biegungen oder Fehlausrichtungen in den vertikalen und horizontalen Schienen. Drehen Sie jede Rolle von Hand; ersetzen Sie alle, die feststecken, gerissen oder wackelig sind.
• Schmutz entfernen: Entfernen Sie alle Steine, Hardware oder Ablagerungen von den Schienen. Wischen Sie die Innenseite der Schienen mit einem trockenen Tuch ab.
• Fahrwegbegrenzungen einstellen: Stellen Sie die Stromversorgung wieder her und aktivieren Sie den Antrieb erneut. Suchen Sie am Craftsman-Kopf die Einstellschrauben oder digitalen Tasten für die Fahrwegbegrenzungen UP und DOWN. Verringern Sie den Abwärtsfahrweg leicht, sodass das Tor genau am Boden stoppt, ohne stark dagegen zu drücken.
• Kraft einstellen (falls erforderlich): Suchen Sie die Einstellung für die ABWÄRTSKRAFT. Drehen Sie diese nur in kleinen Schritten (1/8 Umdrehung), damit das Tor reibungslos und ohne übermäßigen Druck schließt. Stellen Sie die Kraft niemals so hoch ein, dass das Tor bei einem Hindernis nicht umkehrt.
• Sicherheitsumkehr testen: Legen Sie ein 2x4-Brett flach unter das Tor und schließen Sie es. Das Tor muss innerhalb von 2 Sekunden nach Kontakt mit dem Brett umkehren. Falls nicht, reduzieren Sie die Kraft und testen Sie erneut.