La porta del garage inizia a chiudersi, poi si inverte e le luci dell'apriporta lampeggiano tre volte; la porta potrebbe bloccarsi o fermarsi a metà strada.

La sicurezza prima di tutto: Scollegare l'alimentazione e tirare il cavo di sblocco di emergenza per disinnestare la porta dall'apriporta prima di muovere manualmente la porta. Non tentare di forzare una porta bloccata con l'apriporta.

• Controllare l'equilibrio della porta: Con l'apriporta scollegato, sollevare la porta a mano a metà altezza e rilasciarla. Una porta correttamente bilanciata dovrebbe rimanere in posizione. Se sbatte o scatta verso l'alto, le molle necessitano di una regolazione professionale.
• Ispezionare binari e rulli: Cercare ammaccature, piegature o disallineamenti nei binari verticali e orizzontali. Far girare ogni rullo a mano; sostituire quelli bloccati, incrinati o traballanti.
• Rimuovere i detriti: Rimuovere eventuali pietre, hardware o accumuli dai binari. Pulire l'interno dei binari con un panno asciutto.
• Regolare i limiti di corsa: Ripristinare l'alimentazione e reinserire l'apriporta. Sulla testa Craftsman, individuare le viti di regolazione della corsa UP e DOWN o i pulsanti digitali. Diminuire leggermente la corsa verso il basso in modo che la porta si fermi appena al pavimento senza spingere con forza.
• Regolare la forza (se necessario): Individuare la regolazione della FORZA DI CHIUSURA. Ruotarla solo con piccoli incrementi (1/8 di giro) per consentire alla porta di chiudersi agevolmente senza pressione eccessiva. Non impostare mai la forza così alta da impedire alla porta di invertirsi quando ostruita.
• Testare l'inversione di sicurezza: Posizionare una tavola di 2x4 piatta sotto la porta e chiuderla. La porta deve invertirsi entro 2 secondi dal contatto con la tavola. In caso contrario, ridurre la forza e ripetere il test.