Der Generator dreht, startet aber nicht; die Anzeige zeigt E02 nach mehreren Versuchen.

Sicherheit geht vor: Schalten Sie den Generator AUS und trennen Sie das negative Batteriekabel. Arbeiten Sie in einem gut belüfteten Bereich, fern von offenen Flammen oder Funken.

• Kraftstoffstand prüfen: Überprüfen Sie die Kraftstoffanzeige Ihres All Power America Standby-Generators. Bei niedrigem oder leerem Stand mit frischem Kraftstoff des richtigen Typs (Benzin, LPG oder NG, wie für Ihr Modell angegeben) auffüllen. Bei Benzinaggregaten Kraftstoff vermeiden, der älter als 30 Tage ist.
• Kraftstoffabsperrventil prüfen: Suchen Sie das manuelle Kraftstoffabsperrventil in der Nähe des Tanks oder Reglers. Stellen Sie sicher, dass es vollständig geöffnet ist und dass alle Schnellkupplungen vollständig sitzen.
• Kraftstofffilter prüfen und ersetzen: Suchen Sie den Inline-Kraftstofffilter zwischen Tank/Regler und Vergaser oder Kraftstoffverteiler. Wenn er schmutzig oder verstopft aussieht, ersetzen Sie ihn durch einen OEM-äquivalenten All Power America Kraftstofffilter.
• Kraftstofffluss testen: Trennen Sie die Kraftstoffleitung am Vergasereinlass (oder Reglerauslass für gasförmigen Kraftstoff). Halten Sie die Leitung in einen Behälter und starten Sie den Motor kurz. Sie sollten einen gleichmäßigen Kraftstofffluss sehen. Wenn der Fluss schwach oder nicht vorhanden ist, vermuten Sie eine verstopfte Leitung oder eine defekte Kraftstoffpumpe (falls vorhanden).
• Kraftstoffpumpe prüfen (falls vorhanden): Achten Sie auf ein Klicken oder Summen der elektrischen Kraftstoffpumpe, wenn der Controller einen Start anfordert. Wenn sie stumm ist und Strom am Pumpenanschluss anliegt, ersetzen Sie die Kraftstoffpumpe.
• Code löschen: Schließen Sie die Kraftstoffleitung wieder an, schließen Sie die Batterie wieder an und versuchen Sie einen manuellen Start, um E02 zu löschen.