El generador arranca pero no enciende; la pantalla muestra E02 después de varios intentos.

La seguridad es lo primero: Apague el generador y desconecte el cable negativo de la batería. Trabaje en un área bien ventilada, lejos de llamas abiertas o chispas.

• Verificar el nivel de combustible: Compruebe el indicador del tanque de combustible de su generador de reserva All Power America. Si está bajo o vacío, llénelo con combustible fresco del tipo correcto (gasolina, GLP o GN según se especifique para su modelo). Para unidades de gasolina, evite el combustible con más de 30 días.
• Inspeccionar la válvula de cierre de combustible: Localice la válvula manual de cierre de combustible cerca del tanque o regulador. Asegúrese de que esté completamente abierta y de que cualquier conexión rápida esté completamente asentada.
• Comprobar y reemplazar el filtro de combustible: Encuentre el filtro de combustible en línea entre el tanque/regulador y el carburador o el riel de combustible. Si parece sucio o restringido, reemplácelo por un filtro de combustible All Power America equivalente al OEM.
• Probar el flujo de combustible: Desconecte la línea de combustible en la entrada del carburador (o la salida del regulador para combustible gaseoso). Coloque la línea en un recipiente y arranque brevemente el motor. Debería ver un flujo constante de combustible. Si el flujo es débil o ausente, sospeche de una línea obstruida o una bomba de combustible defectuosa (si está equipada).
• Inspeccionar la bomba de combustible (si está equipada): Escuche si la bomba de combustible eléctrica hace clic o zumba cuando el controlador solicita un arranque. Si está en silencio y hay energía presente en el conector de la bomba, reemplace la bomba de combustible.
• Borrar el código: Vuelva a conectar la línea de combustible, vuelva a conectar la batería e intente un arranque manual para borrar E02.