Steuerung zeigt E6 an; Generator startet nicht, wenn AUTO- oder MANUAL-Start angefordert wird.

Sicherheit geht vor: Stellen Sie sicher, dass der Generator im OFF-Modus ist und der AC-Schalter geöffnet ist. Entfernen Sie Schmuck und vermeiden Sie das Kurzschließen von Batterieklemmen mit Werkzeugen.

• Batteriespannung prüfen: Verwenden Sie ein Multimeter, um die Spannung an den Batterieklemmen zu messen. Eine voll geladene 12-V-Batterie sollte etwa 12,6 V anzeigen. Wenn unter 12,0 V, laden oder ersetzen Sie die Batterie.
• Batteriekabel prüfen: Überprüfen Sie, ob die Plus- und Minuskabel fest sitzen und korrosionsfrei sind. Reinigen Sie die Klemmen mit einer Drahtbürste und tragen Sie Dielektrikum auf.
• Auf Solenoid-Klicken achten: Versuchen Sie einen Start, während Sie in der Nähe des Anlassersolenoids lauschen. Ein Klicken ohne Anlasserbewegung deutet auf einen defekten Anlassermotor hin; kein Klicken deutet auf ein defektes Solenoid oder Steuersignal hin.
• Anlassersicherung/-relais prüfen: Suchen Sie die Anlassersicherung oder das Relais im Champion-Bedienfeld. Überprüfen und ersetzen Sie durchgebrannte Sicherungen mit der korrekten Stromstärke. Tauschen Sie Relais bei Bedarf mit einem bekanntermaßen guten, identischen Relais aus.
• Anlassermotor testen (fortgeschritten): Bei angeschlossener Batterie und unter Einhaltung der entsprechenden Vorsichtsmaßnahmen kann ein Techniker 12 V direkt an den Anlassermotorklemme anlegen, um die Funktion zu überprüfen. Dies sollte nur von erfahrenem Personal durchgeführt werden.

Wenn E6 nach Bestätigung einer guten Batterie und Verbindungen weiterhin besteht, muss der Anlassermotor oder das Solenoid wahrscheinlich ersetzt werden.