Der Generator reduziert die Leistung oder protokolliert den Fehlercode 2371 – Kraftstoffdruck im Rail zu niedrig (Common-Rail-Dieselmodelle).

Sicherheit zuerst: Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffsysteme arbeiten mit extrem hohen Drücken. Lösen Sie Hochdruckleitungen nicht während des Betriebs. Deaktivieren Sie den automatischen Start und lassen Sie den Motor abkühlen.

• Kraftstofffilter ersetzen: Falls fällig oder kontaminiert, ersetzen Sie sowohl den primären als auch den sekundären Cummins-Kraftstofffilter. Entlüften Sie das System gemäß dem Wartungshandbuch.
• Auf Lecks prüfen: Suchen Sie nach Feuchtigkeit um Einspritzdüsen, Hochdruckleitungen und das Kraftstoffverteilerrohr. Jedes sichtbare Leck auf der Hochdruckseite erfordert professionellen Service; versuchen Sie nicht, es ohne entsprechende Schulung festzuziehen oder zu reparieren.
• Niederdruckversorgung prüfen: Stellen Sie sicher, dass die Förderpumpe ausreichend Kraftstoff zur Hochdruckpumpe liefert. Niedriger Eingangsdruck kann Raildruckfehler verursachen.
• Sensor und Verkabelung: Überprüfen Sie den Stecker und den Kabelbaum des Kraftstoffverteilerrohrdrucksensors. Wenn die Raildruckwerte unregelmäßig sind, aber mechanische Prüfungen normal sind, kann der Sensor defekt sein.
• Zurücksetzen und überwachen: Löschen Sie den Fehler und lassen Sie ihn unter Last laufen. Anhaltende Raildruckfehler sollten von einem Cummins-Techniker mit Diagnosetools behoben werden.