Il generatore riduce la potenza o registra il codice di errore 2371 – Pressione del rail del carburante troppo bassa (modelli diesel common rail).
Avviso di Sicurezza
Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.
Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.
Cause Possibili
Come Risolvere / Risoluzione Problemi
La sicurezza prima di tutto: I sistemi di alimentazione common rail ad alta pressione operano a pressioni estremamente elevate. Non allentare le linee ad alta pressione mentre il motore è in funzione. Disabilitare l'avvio automatico e lasciare raffreddare il motore.
- Sostituire i filtri del carburante: Se scaduti o contaminati, sostituire entrambi i filtri del carburante Cummins primario e secondario. Adescare il sistema secondo il manuale di servizio.
- Ispezionare la presenza di perdite: Cercare umidità intorno agli iniettori, alle linee ad alta pressione e al rail del carburante. Qualsiasi perdita visibile sul lato alta pressione richiede un servizio professionale; non tentare di serrare o riparare senza una formazione adeguata.
- Controllare l'alimentazione a bassa pressione: Assicurarsi che la pompa di sollevamento stia fornendo carburante adeguato alla pompa ad alta pressione. Una bassa pressione in ingresso può causare errori di pressione del rail.
- Sensore e cablaggio: Ispezionare il connettore e il cablaggio del sensore di pressione del rail del carburante. Se le letture della pressione del rail sono erratiche ma i controlli meccanici sono normali, il sensore potrebbe essere difettoso.
- Ripristinare e monitorare: Cancellare l'errore e far funzionare sotto carico. Gli errori persistenti di pressione del rail dovrebbero essere affrontati da un tecnico Cummins con strumenti diagnostici.
Difficoltà di Riparazione
Parte Richiesta
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