Der Controller zeigt E17 an, und der Generator startet nicht; die Kraftstoffzufuhr scheint normal zu sein.

Sicherheit geht vor: Schalten Sie den Generator AUS, schließen Sie das Kraftstoffzufuhrventil und trennen Sie die Batterie, bevor Sie am Kraftstoffmagnetventil arbeiten.

• Kraftstoffmagnetventil lokalisieren: Bei vielen DuroStar-Motoren ist das Kraftstoffabsperrmagnetventil am Vergasergehäuse oder an der Kraftstoffleitung montiert. Identifizieren Sie den elektrischen Stecker und die Kraftstoffleitungsanschlüsse.
• Auf Funktion achten: Bei angeschlossenem Magnetventil drehen Sie den Schlüssel EIN und AUS und achten Sie auf ein Klicken am Magnetventil. Kein Klicken deutet auf ein Strom- oder Magnetventilproblem hin.
• Spannung prüfen: Verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob das Magnetventil Batteriespannung erhält, wenn der Controller die Kraftstoffzufuhr einschaltet. Wenn keine Spannung anliegt, überprüfen Sie Sicherungen, Relais und die Verkabelung von der Steuerplatine.
• Magnetventil auf dem Prüfstand testen: Entfernen Sie das Magnetventil und legen Sie 12 V direkt an seine Anschlüsse an. Der Kolben sollte vollständig einfahren. Wenn er sich nicht bewegt oder klemmt, ersetzen Sie das Magnetventil.
• Wieder einbauen und testen: Bauen Sie das Magnetventil bei Bedarf mit neuen Dichtscheiben wieder ein, öffnen Sie das Kraftstoffventil, löschen Sie E17 und versuchen Sie einen Start.