Der Generator startet bei automatischer Anforderung nicht; der Controller zeigt AL01 – Abschaltung wegen niedrigem Öldruck an.
Sicherheitswarnung
Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.
Mögliche Ursachen
Lösung / Fehlerbehebung
Sicherheit geht vor: Stellen Sie den FG Wilson Notstromgenerator auf AUS/STOPP und isolieren Sie den Minuspol der Batterie. Stellen Sie sicher, dass das Aggregat nicht automatisch starten kann (Auto-Modus und Fernstartsignale deaktivieren).
- Motorölstand prüfen: Verwenden Sie den Ölmessstab am Perkins-Motor (oder einem anderen eingebauten Motor). Füllen Sie Öl der korrekten Sorte nach, die auf dem FG Wilson Typenschild angegeben ist. Nicht überfüllen.
- Auf Lecks prüfen: Suchen Sie um den Ölfilter, die Ölwanndichtung, den Ventildeckel und die Ölkühlschläuche nach frischem Öl. Beheben Sie Lecks vor dem Neustart.
- Öldruckschalter/-geber überprüfen: Suchen Sie den Öldruckschalter am Motorblock (normalerweise in der Nähe des Ölfilters). Trennen Sie den Kabelbaumstecker und prüfen Sie auf Korrosion oder lose Stifte. Reinigen und wieder anschließen. Wenn Sie ein Multimeter haben, prüfen Sie die Durchgängigkeit gemäß dem Motorenhandbuch (normalerweise geschlossen gegen Masse ohne Druck bei mechanischen Schaltern).
- Verkabelung zum Deep Sea / PowerWizard / FG Wilson Steuermodul prüfen: Verfolgen Sie den Kabelbaum vom Öldruckgeber zurück zum Bedienfeld. Suchen Sie nach aufgescheuerter Isolierung, gequetschten Abschnitten oder losen Steckverbindern im Anschlusskasten.
- Testlauf: Schließen Sie die Batterie wieder an, stellen Sie den Controller auf MANUELL und starten Sie, während Sie die Öldruckanzeige (falls vorhanden) überwachen. Wenn der Motor startet und läuft, der Alarm aber bestehen bleibt, ist der Geber oder die Verkabelung wahrscheinlich fehlerhaft und sollte ersetzt werden.
- Schutz nicht umgehen: Umgehen Sie niemals dauerhaft den Öldruckschalter; dies kann zu schweren Motorschäden führen.
Reparaturschwierigkeit
Benötigtes Teil
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