Il generatore non si avvia su richiesta automatica; il controller mostra AL01 – Spegnimento per bassa pressione dell'olio.

La sicurezza prima di tutto: Posizionare il generatore di riserva FG Wilson su OFF/STOP e isolare il terminale negativo della batteria. Assicurarsi che il gruppo non possa avviarsi automaticamente (disabilitare la modalità automatica e i segnali di avvio remoto).

• Controllare il livello dell'olio motore: Utilizzare l'astina di livello sul motore Perkins (o altro motore installato). Rabboccare con l'olio del grado corretto specificato sulla targhetta dati FG Wilson. Non riempire eccessivamente.
• Ispezionare per perdite: Controllare intorno al filtro dell'olio, alla guarnizione della coppa, al coperchio delle punterie e ai tubi del radiatore dell'olio per individuare olio fresco. Riparare le perdite prima di riavviare.
• Verificare il pressostato/sensore dell'olio: Individuare il pressostato dell'olio sul blocco motore (solitamente vicino al filtro dell'olio). Scollegare la spina del cablaggio e controllare la presenza di corrosione o pin allentati. Pulire e ricollegare. Se si dispone di un multimetro, testare la continuità secondo il manuale del motore (normalmente chiuso a massa senza pressione sugli interruttori meccanici).
• Controllare il cablaggio al modulo di controllo Deep Sea / PowerWizard / FG Wilson: Tracciare il cablaggio dal sensore di pressione dell'olio fino al pannello di controllo. Cercare isolamento sfilacciato, sezioni schiacciate o connettori allentati nella scatola di giunzione.
• Test di funzionamento: Ricollegare la batteria, impostare il controller su MANUALE e avviare monitorando l'indicatore di pressione dell'olio (se installato). Se il motore si avvia e funziona ma l'allarme persiste, il sensore o il cablaggio sono probabilmente difettosi e dovrebbero essere sostituiti.
• Non bypassare la protezione: Non bypassare mai permanentemente il pressostato dell'olio; ciò può causare gravi danni al motore.