Der Generator-Controller zeigt E07 an, und der Motor startet nicht.

Sicherheit zuerst: Deaktivieren Sie den Auto-Start, schalten Sie den Generator AUS und trennen Sie das negative Batteriekabel, bevor Sie den Anlasserkreis überprüfen.

• Sicherungen und Relais prüfen: Öffnen Sie das Bedienfeld und suchen Sie die Anlassersicherung und das Anlasserrelais (siehe Schaltplan). Ersetzen Sie eine durchgebrannte Sicherung nur durch eine Sicherung gleicher Stärke, nachdem Sie auf Kurzschlüsse in der Verkabelung geprüft haben. Tauschen Sie das Anlasserrelais, falls verfügbar, gegen ein ähnliches, bekanntermaßen funktionierendes Relais aus.
• Verkabelung prüfen: Folgen Sie dem dicken Kabel von der Batterie zum Anlassermagneten am Honda-Motor. Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen fest und korrosionsfrei sind. Überprüfen Sie das kleinere Steuerkabel zum Magneten auf Beschädigung oder Trennung.
• Anlassermagnet prüfen: Schließen Sie die Batterie wieder an und lassen Sie unter Beachtung der Vorsichtsmaßnahmen einen Helfer versuchen, den Motor zu starten, während Sie auf ein Klicken am Magneten achten. Kein Klicken deutet auf ein Steuerungsproblem oder einen defekten Magneten hin. Ein Klicken ohne Anlassvorgang deutet auf einen defekt Anlassermotor oder eine schlechte Hochstromverbindung hin.
• Anlasser auf dem Prüfstand testen (fortgeschritten): Falls zugänglich, bauen Sie den Anlassermotor aus und lassen Sie ihn in einer Fachwerkstatt auf dem Prüfstand testen. Ersetzen Sie die Anlassermotorbaugruppe, wenn sie im Test nicht kräftig dreht.
• Im Zweifelsfall: Aufgrund der hohen Ströme, die beteiligt sind, kontaktieren Sie einen qualifizierten Techniker, wenn Sie sich bei der Prüfung von Anlasserkreisen unsicher fühlen.