El controlador del generador muestra E07, y el motor no arranca.

La seguridad es lo primero: Desactive el arranque automático, apague el generador y desconecte el cable negativo de la batería antes de inspeccionar el circuito de arranque.

• Compruebe fusibles y relés: Abra el panel de control y localice el fusible de arranque y el relé de arranque (consulte el diagrama de cableado). Reemplace cualquier fusible quemado con la misma clasificación solo después de verificar si hay cables en cortocircuito. Intercambie el relé de arranque con un relé similar que se sepa que funciona, si está disponible.
• Inspeccione el cableado: Siga el cable grueso desde la batería hasta el solenoide de arranque en el motor Honda. Asegúrese de que todas las conexiones estén apretadas y libres de corrosión. Revise el cable de control más pequeño al solenoide en busca de daños o desconexión.
• Pruebe el solenoide de arranque: Con la batería reconectada y tomando las precauciones adecuadas, pida a un asistente que intente arrancar mientras usted escucha un clic en el solenoide. Ningún clic sugiere un problema de control o un solenoide defectuoso. Un clic sin arranque sugiere un motor de arranque fallido o una conexión de alta corriente deficiente.
• Prueba de banco del motor de arranque (avanzado): Si es accesible, retire el motor de arranque y hágalo probar en un banco de pruebas en un taller de servicio. Reemplace el conjunto del motor de arranque si no gira con fuerza durante la prueba.
• Si no está seguro: Debido a la alta corriente involucrada, si no se siente cómodo probando circuitos de arranque, contacte a un técnico calificado.