Der Controller zeigt AL01 / Niedriger Öldruck an, und der Generator schaltet kurz nach dem Start ab.

Sicherheit zuerst: Schalten Sie den Generator AUS, öffnen Sie den Hauptschalter, um den Generator von der Last zu isolieren, und trennen Sie das negative Batteriekabel, bevor Sie am Motor arbeiten. Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen.

• Ölstand prüfen: Entfernen Sie den Motorölmessstab am Kohler-SDMO Dieselmotor (z.B. KD-Serie). Abwischen, wieder einsetzen und den Stand prüfen. Füllen Sie mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Öltyp nach, wenn der Stand unter der MIN-Markierung liegt. Nicht überfüllen.
• Auf Lecks prüfen: Suchen Sie um den Ölfilter, die Ölwanndichtung, die Kurbelwellendichtungen und die Ölkühlschläuche nach feuchten Ölspuren. Ziehen Sie lose Anschlüsse fest und ersetzen Sie beschädigte Schläuche oder Dichtungen.
• Ölfilter prüfen: Vergewissern Sie sich, dass der Schraubölfilter das korrekte, von Kohler-SDMO spezifizierte Teil ist und ordnungsgemäß angezogen wurde. Wenn er verstopft oder alt ist, ersetzen Sie den Ölfilter und füllen Sie Öl nach Bedarf nach.
• Öldruckschalter prüfen: Suchen Sie den Öldruckschalter am Motorblock (normalerweise in der Nähe des Ölfilters). Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Stecker auf Korrosion oder gebrochene Drähte. Kontakte reinigen und neu einsetzen. Wenn AL01 bei korrektem Ölstand und ohne Lecks weiterhin besteht, testen Sie den Schalter mit einem Manometer oder ersetzen Sie ihn vorübergehend durch einen bekanntermaßen funktionierenden Schalter.
• Zurücksetzen und testen: Schließen Sie die Batterie wieder an, löschen Sie den Alarm am APM303/APM403 Controller und starten Sie den Generator, während Sie auf Lecks und eine stabile Öldruckanzeige achten.

Wenn ein niedriger Öldruck mit einem mechanischen Manometer bestätigt wird, stoppen Sie den Motor sofort und kontaktieren Sie einen qualifizierten Techniker – es könnte ein interner Motorschaden vorliegen.