Il controller visualizza AL01 / Bassa Pressione Olio, e il generatore si spegne poco dopo l'avvio.

La sicurezza prima di tutto: Spegnere il generatore, aprire l'interruttore principale per isolare il generatore dal carico e scollegare il cavo negativo della batteria prima di lavorare sul motore. Lasciare raffreddare completamente il motore.

• Controllare il livello dell'olio: Rimuovere l'astina di livello dell'olio motore sul motore diesel Kohler-SDMO (ad es. serie KD). Pulire, reinserire e controllare il livello. Rabboccare con il grado di olio specificato dal produttore se al di sotto del segno MIN. Non riempire eccessivamente.
• Ispezionare per perdite: Cercare tracce di olio umido intorno al filtro dell'olio, alla guarnizione della coppa dell'olio, alle guarnizioni dell'albero motore e ai tubi del radiatore dell'olio. Stringere i raccordi allentati e sostituire i tubi o le guarnizioni danneggiati.
• Ispezionare il filtro dell'olio: Verificare che il filtro dell'olio a cartuccia sia il pezzo corretto specificato da Kohler-SDMO e che sia serrato correttamente. Se intasato o vecchio, sostituire il filtro dell'olio e rabboccare l'olio come richiesto.
• Controllare il pressostato dell'olio: Individuare il pressostato dell'olio sul blocco motore (solitamente vicino al filtro dell'olio). Ispezionare il cablaggio e il connettore per corrosione o fili rotti. Pulire i contatti e reinserirli. Se l'AL01 persiste con un livello dell'olio corretto e senza perdite, testare l'interruttore con un manometro o sostituirlo temporaneamente con un interruttore noto per essere funzionante.
• Reimpostare e testare: Ricollegare la batteria, cancellare l'allarme sul controller APM303/APM403 e avviare il generatore monitorando perdite e indicazione stabile della pressione dell'olio.

Se la bassa pressione dell'olio è confermata con un manometro meccanico, arrestare immediatamente il motore e contattare un tecnico qualificato – potrebbe essere presente un danno interno al motore.