AL02
Kohler-SDMO Abschaltung wegen Motorübertemperatur

Der Controller zeigt AL02 / Hohe Motortemperatur an, und der Generator schaltet während des Lastbetriebs ab.

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Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

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Mögliche Ursachen

Niedriger Kühlmittelstand im Kühler, defekter Motorkühlmittelthermostat, fehlerhafter Kühlerlüfter oder Viscokupplung, blockierter Kühlerkern oder verstopfte Kühlmittelkanäle.

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit zuerst: Schalten Sie den Generator AUS, öffnen Sie den Hauptschalter, trennen Sie den Minuspol der Batterie und lassen Sie den Motor vollständig abkühlen. Öffnen Sie niemals den Kühlerverschluss an einem heißen Motor.

  • Kühlmittelstand prüfen: Nach dem Abkühlen den Kühlerverschluss am Kohler-SDMO-Kühler (auf dem Gehäuse montiert) entfernen oder den Ausgleichsbehälter prüfen. Bei niedrigem Stand mit der vorgeschriebenen Kühlmittelmischung auffüllen. Auf externe Lecks an Schläuchen, der Wasserpumpe und dem Kühlerkern prüfen.
  • Kühler und Luftstrom prüfen: Entfernen Sie Schmutz, Staub oder Plastiktüten von den Kühlerlamellen und Lufteinlassgittern. Reinigen Sie die Lamellen vorsichtig mit Niederdruckluft von der Motorseite nach außen.
  • Lüfterfunktion prüfen: Bestätigen Sie beim Motorstart, dass der Kühlerlüfter (riemengetrieben oder elektrisch) läuft und Luft durch den Kühler zieht. Überprüfen Sie die Spannung und den Zustand des Lüfterriemens; ersetzen Sie verschlissene oder rutschende Riemen.
  • Thermostat prüfen: Wenn der Motor trotz gutem Kühlmittelstand und Luftstrom schnell überhitzt, könnte der Thermostat geschlossen stecken. Ausbauen und in heißem Wasser testen oder durch einen von Kohler-SDMO spezifizierten Thermostat ersetzen.
  • Alarm zurücksetzen: Nach den Korrekturen die Batterie wieder anschließen, AL02 am Controller löschen und den Generator unter leichter Last laufen lassen, während Sie die Temperatur überwachen.

Wenn die Überhitzung weiterhin besteht, können interne Kühlmittelkanalblockaden oder Zylinderkopfdichtungsprobleme vorliegen – kontaktieren Sie einen Servicetechniker.

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Reparaturschwierigkeit

Schwierig 4/5

Benötigtes Teil

Motorkühlmittelthermostat
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