El controlador muestra AL02 / Alta Temperatura del Motor, y el generador se apaga durante la carga.

La seguridad es lo primero: Apague el generador, abra el disyuntor principal, desconecte el negativo de la batería y deje que el motor se enfríe completamente. Nunca abra el tapón del radiador con el motor caliente.

• Compruebe el nivel de refrigerante: Una vez frío, retire el tapón del radiador montado en la capota Kohler-SDMO o compruebe el depósito de expansión. Rellene con la mezcla de refrigerante especificada si el nivel es bajo. Inspeccione si hay fugas externas en las mangueras, la bomba de agua y el núcleo del radiador.
• Inspeccione el radiador y el flujo de aire: Retire los escombros, el polvo o las bolsas de plástico de las aletas del radiador y las rejillas de entrada de aire. Limpie las aletas suavemente con aire a baja presión desde el lado del motor hacia afuera.
• Verifique el funcionamiento del ventilador: Al arrancar el motor, confirme que el ventilador del radiador (accionado por correa o eléctrico) funciona y aspira aire a través del radiador. Compruebe la tensión y el estado de la correa del ventilador; reemplace las correas desgastadas o que patinen.
• Compruebe el termostato: Si el motor se sobrecalienta rápidamente a pesar de un buen nivel de refrigerante y flujo de aire, el termostato puede estar atascado en posición cerrada. Retírelo y pruébelo en agua caliente o reemplácelo por un termostato especificado por Kohler-SDMO.
• Restablezca la alarma: Después de las correcciones, vuelva a conectar la batería, borre el AL02 en el controlador y haga funcionar el generador bajo carga ligera mientras monitorea la temperatura.

Si el sobrecalentamiento persiste, pueden existir bloqueos internos en los conductos de refrigerante o problemas en la junta de la culata; contacte a un técnico de servicio.