Der Controller zeigt AL03 / Überdrehzahl an, und der Generator stoppt sofort nach einem Startversuch.
Sicherheitswarnung
Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.
Mögliche Ursachen
Lösung / Fehlerbehebung
Sicherheit zuerst: Deaktivieren Sie den automatischen Start (stellen Sie den Controller auf AUS), öffnen Sie den Generator-Ausgangsschalter und trennen Sie den Minuspol der Batterie, bevor Sie Motorkomponenten inspizieren.
- Drehzahlsensor prüfen: Suchen Sie den magnetischen Drehzahlsensor in der Nähe des Schwungradzahnkranzes am Kohler-SDMO-Motor. Prüfen Sie auf lockere Befestigung, beschädigtes Kabel oder Metallspäne an der Sensorspitze. Reinigen Sie die Spitze und stellen Sie den korrekten Luftspalt gemäß Motorhandbuch sicher (typischerweise 0,5–1,0 mm).
- Regleraktuator prüfen: Bei Aggregaten mit elektronischem Aktuator prüfen Sie das Gestänge des Aktuators zur Kraftstoffeinspritzpumpe. Stellen Sie sicher, dass es sich frei bewegt und nicht klemmt. Überprüfen Sie den elektrischen Stecker des Aktuators auf Korrosion oder lose Stifte.
- Controller-Einstellungen überprüfen: Bestätigen Sie im APM303/APM403-Menü, dass die Nenndrehzahl (z.B. 1500 oder 1800 U/min) und der Überdrehzahlschwellenwert für das Generatormodell korrekt konfiguriert sind. Ändern Sie keine Parameter, es sei denn, Sie verfügen über die Konfigurationsdaten.
- Mechanisches Gestänge: Bewegen Sie den Kraftstoffzahnstangen oder den Gashebel an der Einspritzpumpe (Motor aus) manuell, um sicherzustellen, dass er nicht klemmt. Schmieren Sie externe Gestänge leicht, wenn sie schwergängig sind.
- Testlauf: Schließen Sie die Batterie wieder an, löschen Sie AL03 und starten Sie den Generator, während Sie die Motordrehzahl am Controller überwachen. Wenn die Überdrehzahl weiterhin besteht, stoppen Sie sofort.
Anhaltende Überdrehzahlalarme können auf einen defekten Regleraktuator oder falsche Kraftstoffpumpeneinstellungen hinweisen – diese sollten von einem qualifizierten Dieseltechniker behoben werden.
Reparaturschwierigkeit
Benötigtes Teil
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