El controlador muestra AL03 / Sobrevelocidad, y el generador se detiene inmediatamente después de un intento de arranque.

La seguridad es lo primero: Desactive el arranque automático (ponga el controlador en OFF), abra el disyuntor de salida del generador y desconecte el negativo de la batería antes de inspeccionar los componentes del motor.

• Inspeccione el sensor de velocidad: Localice el sensor de captación magnética cerca de la corona del volante en el motor Kohler-SDMO. Compruebe si hay un montaje suelto, un cable dañado o limaduras metálicas en la punta del sensor. Limpie la punta y asegure la holgura de aire correcta según el manual del motor (típicamente 0,5–1,0 mm).
• Compruebe el actuador del regulador: En los grupos con actuador electrónico, inspeccione el varillaje del actuador a la bomba de inyección de combustible. Asegúrese de que se mueve libremente y no se atasca. Compruebe el conector eléctrico del actuador en busca de corrosión o pines sueltos.
• Verifique la configuración del controlador: Utilizando el menú APM303/APM403, confirme que la velocidad nominal (por ejemplo, 1500 o 1800 rpm) y el umbral de sobrevelocidad están configurados correctamente para el modelo de generador. No cambie los parámetros a menos que tenga los datos de configuración.
• Varillaje mecánico: Mueva manualmente la cremallera de combustible o la palanca del acelerador en la bomba de inyección (motor apagado) para asegurarse de que no esté atascada. Lubrique ligeramente los varillajes externos si están rígidos.
• Prueba de funcionamiento: Vuelva a conectar la batería, borre el AL03 y arranque el generador mientras monitorea la velocidad del motor en el controlador. Si la sobrevelocidad persiste, detenga inmediatamente.

Las alarmas de sobrevelocidad persistentes pueden indicar un actuador del regulador defectuoso o ajustes incorrectos de la bomba de combustible; estos deben ser manejados por un técnico diésel cualificado.