Il controller visualizza AL03 / Sovravelocità, e il generatore si arresta immediatamente dopo un tentativo di avviamento.

La sicurezza prima di tutto: Disabilitare l'avvio automatico (impostare il controller su OFF), aprire l'interruttore di uscita del generatore e scollegare il negativo della batteria prima di ispezionare i componenti del motore.

• Ispezionare il sensore di velocità: Individuare il sensore di pickup magnetico vicino alla corona dentata del volano sul motore Kohler-SDMO. Controllare il montaggio allentato, il cavo danneggiato o i trucioli metallici sulla punta del sensore. Pulire la punta e assicurare il corretto traferro secondo il manuale del motore (tipicamente 0,5–1,0 mm).
• Controllare l'attuatore del regolatore: Sui gruppi con attuatore elettronico, ispezionare il leveraggio dell'attuatore alla pompa di iniezione del carburante. Assicurarsi che si muova liberamente e non si blocchi. Controllare il connettore elettrico dell'attuatore per corrosione o pin allentati.
• Verificare le impostazioni del controller: Utilizzando il menu APM303/APM403, confermare che la velocità nominale (ad es. 1500 o 1800 giri/min) e la soglia di sovravelocità siano configurate correttamente per il modello di generatore. Non modificare i parametri a meno che non si disponga dei dati di configurazione.
• Leveraggio meccanico: Spostare manualmente la cremagliera del carburante o la leva dell'acceleratore sulla pompa di iniezione (motore spento) per assicurarsi che non sia bloccata. Lubrificare leggermente i leveraggi esterni se rigidi.
• Test di funzionamento: Ricollegare la batteria, cancellare AL03 e avviare il generatore monitorando la velocità del motore sul controller. Se la sovravelocità persiste, arrestare immediatamente.

Allarmi di sovravelocità persistenti possono indicare un attuatore del regolatore guasto o impostazioni errate della pompa del carburante – questi dovrebbero essere gestiti da un tecnico diesel qualificato.