Steuerung zeigt AL11 / Vorheizfehler an und der Motor springt bei kaltem Wetter schwer an.

Sicherheit zuerst: Stellen Sie die Steuerung auf OFF, trennen Sie den Minuspol der Batterie und isolieren Sie die Wechselstromversorgung zu allen 230/400 V Motorvorwärmern vor der Inspektion.

• Vorheizanzeige prüfen: Beobachten Sie am APM-Controller, ob das Vorheizsymbol oder der Status vor dem Anlassen erscheint. Falls nicht, vermuten Sie Steuerungs- oder Stromversorgungsprobleme.
• Sicherungen und Relais prüfen: Lokalisieren Sie im Bedienfeld die Vorheizsicherung und das Relais. Testen Sie die Sicherung mit einem Multimeter und ersetzen Sie sie, falls sie offen ist. Achten Sie auf das Betätigen des Relais während des Vorheizbefehls.
• Heizwiderstand messen: Trennen Sie den Motorvorwärmer oder den Glühkerzenkabelbaum und messen Sie dessen Widerstand. Ein offener Stromkreis weist auf ein defektes Element hin.
• Wechselstromversorgung prüfen (für Motorvorwärmer): Überprüfen Sie, ob der Leistungsschalter des Motorvorwärmers eingeschaltet ist und die korrekte Spannung an den Heizklemmen anliegt.
• Alarm zurücksetzen: Nach Reparaturen schließen Sie die Batterie wieder an, löschen Sie AL11 und testen Sie den Vorheizvorgang, indem Sie eine Startsequenz einleiten.

In sehr kalten Klimazonen stellen Sie sicher, dass die Heizung gemäß den Kohler-SDMO Empfehlungen korrekt dimensioniert und mit Strom versorgt wird.