Overcrank
Kohler Fehlgeschlagener Motorstart / Überdrehzahl-Sperre

Die Steuerung zeigt nach mehreren fehlgeschlagenen Startversuchen „Overcrank“ an; der Motor dreht, springt aber nicht an.

Advertisements

Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

Advertisements

Mögliche Ursachen

Keine Kraftstoffzufuhr oder niedriger Gasdruck, fehlerhafte Zündspule oder Zündkerzen (bei Gasmotoren), verstopfter Kraftstoffregler oder Bedarfsregler, fehlerhafter Kurbelwellenpositionssensor oder Zündmodul.

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit zuerst: Stellen Sie den Generator auf AUS, öffnen Sie den Hauptschalter und trennen Sie das negative Batteriekabel. Schalten Sie die Gaszufuhr am manuellen Absperrventil ab, bevor Sie an Kraftstoffkomponenten arbeiten.

  • Kraftstoffversorgung prüfen: Überprüfen Sie, ob das Gasabsperrventil zum Generator vollständig geöffnet ist. Bei Flüssiggasanlagen stellen Sie sicher, dass der Tank nicht leer ist und der Regler nicht vereist ist. Bei Erdgas stellen Sie sicher, dass der Service aktiv ist und andere Gasgeräte funktionieren.
  • Gasleitung und Regler prüfen: Bei gasbetriebenen Kohler-Einheiten (z. B. 14RESA, 20RESC) den externen Gasregler und den am Motor montierten Bedarfsregler auf Beschädigungen oder Vereisung prüfen. Stellen Sie sicher, dass der Eingangsdruck den Kohler-Spezifikationen entspricht (typischerweise 5–14 Zoll Wassersäule, je nach Modell).
  • Luftfilter prüfen: Entfernen und prüfen Sie das Luftfilterelement. Ersetzen Sie es, wenn es stark verstopft ist, da dies zu einem zu fetten Gemisch und Startproblemen führen kann.
  • Zündkerzen prüfen: Zündkerzen entfernen und auf Verschmutzung, Risse oder übermäßigen Elektrodenabstand prüfen. Reinigen oder durch Kohler-spezifizierte Zündkerzen ersetzen und den korrekten Elektrodenabstand einstellen.
  • Zündverbindungen prüfen: Überprüfen Sie die Zündspulenanschlüsse, Zündkabel und den Motorkabelbaum auf lose oder beschädigte Verkabelung. Stecker zum Controller (ADC/RDC) und zu den Motorsensoren wieder feststecken.
  • Fehler löschen und testen: Gaszufuhr wiederherstellen, Batterie wieder anschließen, Controller auf AUTO stellen, den Overcrank-Fehler löschen und einen manuellen Start einleiten. Achten Sie auf das Klicken des Kraftstoffmagnetventils und beobachten Sie den Auspuff auf Anzeichen einer Zündung.

Wenn der Motor immer noch nicht startet, sollte eine weitere Diagnose des Kraftstoffdrucks, des Injektors (bei Diesel) oder des Kurbelwellenpositionssensors von einem qualifizierten Techniker mit geeigneter Prüfausrüstung durchgeführt werden.

Advertisements

Reparaturschwierigkeit

Schwierig 4/5

Benötigtes Teil

Kraftstoffregler
Preis bei Amazon prüfen

Wir können eine Provision für Links auf dieser Seite erhalten.

Advertisements