E20
Multiquip
ATS-Kommunikation / Startsignalfehler
Steuerung zeigt E20 an; Generator startet im AUTO-Modus nicht, wenn die Netzversorgung ausfällt.
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Sicherheitswarnung
Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.
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Mögliche Ursachen
Unterbrochene Startsignalverkabelung zwischen ATS und Generator, Falsche ATS-Steuerverkabelung, Defektes ATS-Startrelais, Fehler bei der Controller-Eingangskonfiguration
Lösung / Fehlerbehebung
Sicherheit zuerst: Schalten Sie die Steuerstromkreise spannungsfrei, bevor Sie an der ATS-Verkabelung arbeiten. Nur qualifiziertes Personal sollte ATS-Gehäuse öffnen.
- Schritt 1 – Manuellen Start überprüfen: Bestätigen Sie, dass der Generator im MANUAL-Modus normal startet und läuft. Wenn ja, liegt das Problem wahrscheinlich im ATS-Startkreis.
- Schritt 2 – Startsignalanschlüsse prüfen: Suchen Sie die Remote-Start-Eingangsanschlüsse am Multiquip-Controller und die entsprechenden Kontakte im ATS. Überprüfen Sie die Durchgängigkeit der Verkabelung zwischen ihnen.
- Schritt 3 – ATS-Startrelais testen: Simulieren Sie einen Netzausfall und messen Sie Spannung oder Durchgängigkeit an den ATS-Startkontakten. Wenn diese nicht schließen, kann die ATS-Steuerplatine oder das Relais fehlerhaft sein.
- Schritt 4 – Controller-Eingangseinstellungen bestätigen: Überprüfen Sie im Controller-Menü, ob der Remote-Start-Eingang aktiviert und für den richtigen Typ (potentialfreier Kontakt vs. Spannungseingang) konfiguriert ist.
- Schritt 5 – Code löschen und Ausfall simulieren: Nach der Reparatur der Verkabelung oder der ATS-Komponenten löschen Sie E20 und führen Sie einen vollständigen Funktionstest durch, indem Sie einen Stromausfall simulieren.
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Reparaturschwierigkeit
Schwierig
4/5
Benötigtes Teil
Startrelais des automatischen Transferschalters
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