El controlador muestra E20; el generador no arranca en modo AUTO cuando falla el suministro eléctrico.

Seguridad primero: Desenergice los circuitos de control antes de trabajar en el cableado del ATS. Solo personal calificado debe abrir las carcasas del ATS.

• Paso 1 – Verificar el arranque manual: Confirme que el generador arranca y funciona normalmente en modo MANUAL. Si es así, el problema probablemente se encuentre en el circuito de arranque del ATS.
• Paso 2 – Verificar los terminales de la señal de arranque: Localice los terminales de entrada de arranque remoto en el controlador Multiquip y los contactos correspondientes en el ATS. Verifique la continuidad del cableado entre ellos.
• Paso 3 – Probar el relé de arranque del ATS: Simule una falla de la red eléctrica y mida el voltaje o la continuidad en los contactos de arranque del ATS. Si no se cierran, la placa de control o el relé del ATS pueden estar defectuosos.
• Paso 4 – Confirmar la configuración de entrada del controlador: En el menú del controlador, verifique que la entrada de arranque remoto esté habilitada y configurada para el tipo correcto (contacto seco vs. entrada de voltaje).
• Paso 5 – Borrar código y simular interrupción: Después de reparar el cableado o los componentes del ATS, borre E20 y realice una prueba funcional completa simulando un corte de energía.