Il controller visualizza E20; il generatore non si avvia in modalità AUTO quando l'alimentazione di rete fallisce.

La sicurezza prima di tutto: Disattivare i circuiti di controllo prima di lavorare sul cablaggio dell'ATS. Solo personale qualificato dovrebbe aprire gli involucri dell'ATS.

• Fase 1 – Verificare l'avvio manuale: Confermare che il generatore si avvia e funziona normalmente in modalità MANUALE. In tal caso, il problema è probabilmente nel circuito di avvio dell'ATS.
• Fase 2 – Controllare i terminali del segnale di avvio: Individuare i terminali di ingresso dell'avvio remoto sul controller Multiquip e i contatti corrispondenti nell'ATS. Verificare la continuità del cablaggio tra di essi.
• Fase 3 – Testare il relè di avvio dell'ATS: Simulare un guasto dell'utenza e misurare la tensione o la continuità ai contatti di avvio dell'ATS. Se non si chiudono, la scheda di controllo o il relè dell'ATS potrebbero essere difettosi.
• Fase 4 – Confermare le impostazioni di ingresso del controller: Nel menu del controller, verificare che l'ingresso di avvio remoto sia abilitato e configurato per il tipo corretto (contatto pulito vs. ingresso di tensione).
• Fase 5 – Cancellare il codice e simulare l'interruzione: Dopo aver riparato il cablaggio o i componenti dell'ATS, cancellare E20 ed eseguire un test funzionale completo simulando un'interruzione di corrente.