Kritische Sicherheit: Starten Sie einen Motor mit vermutetem niedrigem Öldruck nicht wiederholt. Es kann zu schweren Motorschäden kommen.

Ölstand prüfen: Bei abgestelltem und abgekühltem Motor den Ölstand mit dem Peilstab überprüfen, ob er sich im markierten Bereich befindet. Bei niedrigem Stand mit der für Ihren Perkins-Motor vorgeschriebenen Ölsorte auffüllen.
Auf Lecks prüfen: Suchen Sie um den Ölfilter, die Ölwanne, den Ventildeckel und die Kurbelwellendichtungen nach frischen Öllecks. Beheben Sie offensichtliche Lecks, bevor Sie den Motor neu starten.
Öldruck mechanisch überprüfen: Wenn möglich, ein mechanisches Öldruckmessgerät an den Testanschluss des Motors anschließen. Den Motor kurz anlassen und laufen lassen, während der Druck überwacht wird. Vergleichen Sie die Werte mit den Perkins-Spezifikationen.
Öldruckschalter/-geber prüfen: Suchen Sie den Öldruckschalter oder -geber, der mit dem Controller-Eingang verbunden ist. Überprüfen Sie den Stecker und den Kabelbaum auf Beschädigungen oder Korrosion. Testen Sie den Schalter mit einem Multimeter oder ersetzen Sie ihn durch einen bekanntermaßen guten Geber.
Controller-Eingangsprüfung: Am Deep Sea/ComAp Controller den analogen/digitalen Eingang für den Öldruck anzeigen. Wenn der mechanische Druck normal ist, der Controller aber einen niedrigen Wert anzeigt, ist der Geber oder die Verkabelung fehlerhaft.
Nicht mit echtem Niederdruck laufen lassen: Wenn der mechanische Druck tatsächlich niedrig ist, stoppen Sie den Motor und veranlassen Sie eine professionelle Inspektion der Ölpumpe, Lager und des Schmiersystems.

Der Perkins-Standby-Generator schaltet kurz nach dem Start ab; der Controller zeigt E003 an.

Sicherheitswarnung

Mögliche Ursachen

Lösung / Fehlerbehebung

Reparaturschwierigkeit

Benötigtes Teil