Der Diesel-Standby-Generator von Scheppach dreht, startet aber nicht; ein E12 Kraftstoffeinspritzfehler wird angezeigt.

Sicherheit geht vor: Schalten Sie den Generator AUS, trennen Sie den Minuspol der Batterie und sorgen Sie für gute Belüftung. Dieselkraftstoff ist brennbar; vermeiden Sie offene Flammen.

• Kraftstoffsystem entlüften: Verwenden Sie die manuelle Entlüftungspumpe am Kraftstofffiltergehäuse (falls vorhanden), um Luft zu entfernen. Lösen Sie die Entlüftungsschraube, bis Kraftstoff blasenfrei fließt, und ziehen Sie sie dann fest.
• Förderpumpenbetrieb prüfen: Drehen Sie den Schlüssel auf EIN und hören oder fühlen Sie die elektrische Förderpumpe. Wenn sie still ist, überprüfen Sie ihre Sicherung und Verkabelung. Ersetzen Sie die Pumpe, wenn sie bei angelegter Spannung nicht läuft.
• Kraftstoffabsperrventil prüfen: Überprüfen Sie an der Einspritzpumpe, ob das Kraftstoffabsperrventil betätigt wird, wenn der Schlüssel auf EIN gedreht wird. Ein Klickgeräusch oder eine Bewegung sollte spürbar sein. Ersetzen Sie es, wenn es funktionsunfähig ist.
• Einspritzleitungen lösen: Bei hartnäckigen Lufteinschlüssen lösen Sie leicht eine Einspritzleitungs-Mutter am Injektor, starten Sie den Motor, bis Kraftstoff spritzt, und ziehen Sie sie dann fest. Wiederholen Sie dies nur für 1–2 Zylinder gemäß dem Scheppach-Serviceverfahren.
• Injektorreinigung: Wenn der Motor startet, aber mit E12 unrund läuft, lassen Sie die Injektoren professionell reinigen oder ersetzen.