El generador de reserva diésel Scheppach arranca pero no enciende; se muestra una falla de inyección de combustible E12.

La seguridad es lo primero: Apague el generador, desconecte el terminal negativo de la batería y mantenga el área bien ventilada. El combustible diésel es inflamable; evite las llamas abiertas.

• Cebado del sistema de combustible: Use la bomba de cebado manual en la carcasa del filtro de combustible (si está equipada) para purgar el aire. Afloje el tornillo de purga hasta que el combustible fluya sin burbujas, luego apriételo.
• Verificar el funcionamiento de la bomba de elevación: Gire la llave a ON y escuche o sienta la bomba de elevación eléctrica. Si está en silencio, verifique su fusible y cableado. Reemplace la bomba si no funciona con la energía aplicada.
• Inspeccionar el solenoide de corte de combustible: En la bomba de inyección, verifique que el solenoide de corte de combustible se active cuando se gira la llave a ON. Se debe sentir un sonido de clic o movimiento. Reemplácelo si está inoperativo.
• Aflojar las líneas del inyector: Para bloqueos de aire persistentes, afloje ligeramente una tuerca de la línea del inyector en el inyector, arranque el motor hasta que el combustible brote y luego apriete. Repita solo para 1-2 cilindros, siguiendo el procedimiento de servicio de Scheppach.
• Limpieza de inyectores: Si el motor arranca pero funciona de forma irregular con E12, haga limpiar o reemplazar los inyectores profesionalmente.