Der Generator schaltet mit E20 ab und es ist ein starker Kraftstoffgeruch vorhanden.

Sicherheit zuerst: Stoppen Sie den Generator sofort. Rauchen Sie nicht und erzeugen Sie keine Funken in der Nähe des Geräts. Lüften Sie den Bereich gründlich.

• Sichtprüfung: Folgen Sie den Kraftstoffleitungen vom Tank zum Motor. Suchen Sie nach nassen Stellen, Tropfen oder Pfützen unter dem Generator.
• Anschlüsse festziehen: Ziehen Sie Schlauchschellen und Gewindefittings am Kraftstofffilter, der Förderpumpe und der Einspritzpumpe vorsichtig fest.
• Filtergehäuse prüfen: Überprüfen Sie den Kraftstofffilterkopf auf Risse oder beschädigte Dichtungen. Ersetzen Sie das Gehäuse oder die O-Ringe, wenn sie undicht sind.
• Einspritzdüsen-Rücklauf prüfen: Stellen Sie sicher, dass kleine Rücklaufschläuche an den Einspritzdüsen intakt und ordnungsgemäß geklemmt sind.
• Kraftstoffdrucksensor: Falls vorhanden, überprüfen Sie den Sensor und seinen O-Ring. Ersetzen Sie ihn, wenn er undicht ist oder wenn der Controller Druckanomalien ohne sichtbare Lecks anzeigt.
• Reinigen und erneut testen: Wischen Sie verschütteten Kraftstoff auf, löschen Sie E20 und lassen Sie den Generator laufen, während Sie auf neue Lecks achten.