El generador se apaga con E20 y hay un fuerte olor a combustible.

Seguridad primero: Detenga inmediatamente el generador. No fume ni cree chispas cerca de la unidad. Ventile el área a fondo.

• Inspección visual: Siga las líneas de combustible desde el tanque hasta el motor. Busque manchas húmedas, goteos o charcos debajo del generador.
• Apretar los accesorios: Apriete cuidadosamente las abrazaderas de las mangueras y los accesorios roscados en el filtro de combustible, la bomba de cebado y la bomba de inyección.
• Inspeccionar la carcasa del filtro: Verifique si hay grietas o sellos dañados en la cabeza del filtro de combustible. Reemplace la carcasa o las juntas tóricas si hay fugas.
• Verificar los retornos de los inyectores: Asegúrese de que las pequeñas mangueras de retorno de los inyectores estén intactas y correctamente sujetas.
• Sensor de presión de combustible: Si está equipado, inspeccione el sensor y su junta tórica. Reemplácelo si hay fugas o si el controlador indica anomalías de presión sin fugas visibles.
• Limpiar y volver a probar: Limpie el combustible derramado, borre el E20 y haga funcionar el generador mientras monitorea nuevas fugas.