Der Generator schaltet ab und zeigt E20 an, oft mit starkem Kraftstoffgeruch am Auspuff.
Sicherheitswarnung
Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.
Mögliche Ursachen
Lösung / Fehlerbehebung
Sicherheit zuerst: Überschüssiger Kraftstoff im Auspuff kann eine Brandgefahr darstellen. Stellen Sie den Controller auf OFF, öffnen Sie den Haupt-AC-Schalter, trennen Sie das negative Batteriekabel und lüften Sie den Bereich.
- Luftfilter prüfen: Entfernen und prüfen Sie den Luftfilter. Ersetzen Sie ihn, wenn er verschmutzt oder ölgetränkt ist, um einen ordnungsgemäßen Luftstrom wiederherzustellen.
- Kraftstoffmagnetventil prüfen: Suchen Sie das Kraftstoffabsperrmagnetventil am Gasstrang oder Vergaser. Stellen Sie sicher, dass es schließt, wenn der Generator ausgeschaltet ist. Wenn es offen bleibt oder undicht ist, ersetzen Sie das Magnetventil.
- Reglereinstellungen überprüfen: Lassen Sie einen qualifizierten Gastechniker bestätigen, dass der Ausgangsdruck des Gasreglers den Westinghouse-Spezifikationen entspricht. Überdruck kann zu einem zu fetten Lauf führen.
- Auspuffprüfung: Überprüfen Sie, dass der Auspuff nicht durch Nester oder Ablagerungen blockiert ist, was die Gemischregelung beeinträchtigen kann.
Anhaltende E20-Fehler erfordern eine professionelle Einstellung des Vergasers oder der Kraftstoffkennfelder.
Reparaturschwierigkeit
Benötigtes Teil
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