Il generatore si spegne e visualizza E20, spesso con un forte odore di carburante allo scarico.
Avviso di Sicurezza
Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.
Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.
Cause Possibili
Come Risolvere / Risoluzione Problemi
La sicurezza prima di tutto: L'eccesso di carburante nello scarico può essere un rischio di incendio. Portare il controller su OFF, aprire l'interruttore principale CA, scollegare il cavo negativo della batteria e ventilare l'area.
- Ispezionare il filtro dell'aria: Rimuovere e ispezionare il filtro dell'aria. Sostituirlo se sporco o intriso d'olio per ripristinare un corretto flusso d'aria.
- Controllare il solenoide del carburante: Individuare il solenoide di intercettazione del carburante sul treno del gas o sul carburatore. Assicurarsi che si chiuda quando il generatore è spento. Se rimane aperto o perde, sostituire il solenoide.
- Verificare le impostazioni del regolatore: Far confermare da un tecnico del gas qualificato che la pressione di uscita del regolatore del gas corrisponda alle specifiche Westinghouse. La sovrapressione può causare un funzionamento troppo ricco.
- Ispezione dello scarico: Controllare che lo scarico non sia ostruito da nidi o detriti, il che può influire sul controllo della miscela.
I guasti E20 persistenti richiedono una regolazione professionale del carburatore o della mappatura del carburante.
Difficoltà di Riparazione
Parte Richiesta
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