Das Steuerungsdisplay zeigt „Err 1“ an und das Ventil startet keinen Regenerationszyklus.

Sicherheit zuerst: Trennen Sie die Stromversorgung des Autotrol-Enthärters, bevor Sie die Abdeckung des Steuerventils öffnen. Schließen Sie die Wasserzufuhr und entlasten Sie den Druck mit dem Bypass-Ventil.

• Auf mechanische Blockierung prüfen: Entfernen Sie die Steuerabdeckung. Drehen Sie die Nockenwelle/Rotorscheibe manuell mit einem Schraubendreher an der Motorwelle (falls zugänglich). Wenn sie schwergängig oder blockiert ist, suchen Sie nach Schmutz, gebrochenen Zahnradzähnen oder einer falsch ausgerichteten Nocke. Entfernen Sie Fremdkörper und setzen Sie die Nocke wieder ein.
• Antriebsmotor prüfen: Schließen Sie kurzzeitig die Stromversorgung wieder an und starten Sie eine manuelle Regeneration. Beobachten Sie den Motor. Wenn er brummt, sich aber nicht dreht, oder überhaupt nicht anläuft, prüfen Sie während eines Regenerationsaufrufs auf 24 VAC (oder Nennspannung) an den Motorklemmen. Ersetzen Sie den Autotrol-Antriebsmotor, wenn Spannung anliegt, der Motor sich aber nicht dreht.
• Motor-Kupplung und Zahnräder prüfen: Überprüfen Sie, ob die Motor-Kupplung nicht gerissen ist oder auf der Nockenwelle rutscht. Überprüfen Sie das Getriebe auf abgenutzte oder fehlende Zähne. Ersetzen Sie beschädigte Zahnräder oder die komplette Autotrol Nocken-/Getriebeanordnung.
• Nockenpositionsschalter/Encoder prüfen: Bei Modellen mit Mikroschalter oder optischem Encoder stellen Sie sicher, dass der Kabelbaum fest angeschlossen ist und der Schalterbetätiger korrekt auf der Nocke läuft. Prüfen Sie die Durchgängigkeit des Nockenschalters, während sich die Nocke dreht. Ersetzen Sie den Nockenpositionsschalter/Encoder, wenn er seinen Zustand nicht ändert.
• Zurücksetzen und testen: Nach der Reparatur die Abdeckung wieder anbringen, Wasser und Strom wiederherstellen und eine manuelle Regeneration einleiten, um zu bestätigen, dass der Fehler behoben ist und das Ventil alle Positionen durchläuft.