Il display di controllo mostra “Err 1” e la valvola non avvia un ciclo di rigenerazione.

Sicurezza prima di tutto: Scollegare l'alimentazione all'addolcitore Autotrol prima di aprire il coperchio della valvola di controllo. Chiudere l'acqua e scaricare la pressione utilizzando la valvola di bypass.

• Controllare l'inceppamento meccanico: Rimuovere il coperchio di controllo. Ruotare manualmente l'albero a camme/disco rotore con un cacciavite sull'albero motore (se accessibile). Se è difficile da girare o bloccato, ispezionare la presenza di detriti, denti degli ingranaggi rotti o una camma disallineata. Rimuovere qualsiasi materiale estraneo e riposizionare la camma.
• Ispezionare il motore di azionamento: Ricollegare brevemente l'alimentazione e comandare una rigenerazione manuale. Osservare il motore. Se ronza ma non gira, o non si energizza affatto, testare la presenza di 24 VAC (o tensione nominale) ai terminali del motore durante una richiesta di rigenerazione. Sostituire il motore di azionamento Autotrol se la tensione è presente ma il motore non gira.
• Controllare l'accoppiamento del motore e gli ingranaggi: Verificare che l'accoppiamento del motore non sia crepato o che non scivoli sull'albero a camme. Ispezionare il treno di ingranaggi per denti spelati o mancanti. Sostituire gli ingranaggi danneggiati o l'intero gruppo camma/ingranaggi Autotrol.
• Verificare l'interruttore di posizione della camma/encoder: Sui modelli con microinterruttore o encoder ottico, assicurarsi che il cablaggio sia saldamente collegato e che l'attuatore dell'interruttore scorra correttamente sulla camma. Testare la continuità dell'interruttore della camma mentre la camma ruota. Sostituire l'interruttore di posizione della camma/encoder se non cambia stato.
• Ripristinare e testare: Dopo le riparazioni, rimontare il coperchio, ripristinare l'acqua e l'alimentazione e avviare una rigenerazione manuale per confermare che l'errore si sia risolto e che la valvola cicli attraverso tutte le posizioni.