La pantalla de control muestra “Err 1” y la válvula no inicia un ciclo de regeneración.

Seguridad primero: Desconecte la alimentación del descalcificador Autotrol antes de abrir la cubierta de la válvula de control. Cierre el agua y alivie la presión usando la válvula de bypass.

• Verificar atasco mecánico: Retire la cubierta de control. Gire manualmente el árbol de levas/disco rotor con un destornillador en el eje del motor (si es accesible). Si está duro o atascado, inspeccione si hay residuos, dientes de engranaje rotos o una leva desalineada. Elimine cualquier material extraño y vuelva a asentar la leva.
• Inspeccionar el motor de accionamiento: Vuelva a conectar la alimentación brevemente y ordene una regeneración manual. Observe el motor. Si zumba pero no gira, o no se energiza en absoluto, pruebe si hay 24 VCA (o el voltaje nominal) en los terminales del motor durante una llamada de regeneración. Reemplace el motor de accionamiento Autotrol si hay voltaje presente pero el motor no gira.
• Verificar el acoplamiento del motor y los engranajes: Verifique que el acoplamiento del motor no esté agrietado o resbalando en el árbol de levas. Inspeccione el tren de engranajes en busca de dientes pelados o faltantes. Reemplace los engranajes dañados o el conjunto completo de leva/engranaje Autotrol.
• Verificar el interruptor de posición de la leva/codificador: En modelos con un microinterruptor o codificador óptico, asegúrese de que el arnés de cableado esté firmemente conectado y que el actuador del interruptor se deslice correctamente sobre la leva. Pruebe la continuidad del interruptor de la leva a medida que esta gira. Reemplace el interruptor de posición de la leva/codificador si no cambia de estado.
• Restablecer y probar: Después de las reparaciones, vuelva a montar la cubierta, restablezca el agua y la energía, e inicie una regeneración manual para confirmar que el error se borra y la válvula cicla a través de todas las posiciones.