Das Controller-Display zeigt „Err 1“ an und das Ventil startet keinen Regenerationszyklus.

Sicherheit zuerst: Trennen Sie die Stromversorgung des Enthärters, bevor Sie die Ventilabdeckung öffnen. Schließen Sie das Einlasswasser ab und stellen Sie das Gerät in den Bypass-Modus, um Lecks oder unerwartete Bewegungen zu vermeiden.

Prüfschritte:

• Antriebsmotor prüfen: Entfernen Sie die Clack Ventilabdeckung. Suchen Sie den Antriebsmotor an der Seite des Steuerventils. Prüfen Sie auf offensichtliche Schäden, Brandgeruch oder lose Befestigungsschrauben. Versuchen Sie, das Hauptnockenrad vorsichtig von Hand zu drehen; es sollte sich mit mäßigem Widerstand bewegen lassen. Wenn es festsitzt, suchen Sie nach Schmutz oder gebrochenen Kunststoffzähnen.
• Nocken- und Kolbenbewegung prüfen: Überprüfen Sie bei ausgeschalteter Stromversorgung, dass die Kolben- und Nockenbaugruppe nicht durch Harzperlen oder Fremdmaterial blockiert ist. Falls blockiert, entfernen Sie die Nocken-/Kolbenbaugruppe gemäß dem Clack Servicehandbuch und spülen/reinigen Sie sie mit Wasser. Verwenden Sie keine anderen Schmiermittel als NSF-zugelassenes Silikonfett an O-Ringen.
• Verkabelung prüfen: Überprüfen Sie den Motor-Kabelbaum vom Motor zur Steuerplatine. Stellen Sie sicher, dass die Stecker vollständig sitzen und die Kabel nicht eingeklemmt oder korrodiert sind. Stecken Sie den Stecker an der Steuerplatine neu ein.
• Motorfunktion testen: Stellen Sie die Stromversorgung wieder her, während die Ventilabdeckung noch abgenommen ist, aber halten Sie die Hände fern. Nehmen Sie das Gerät aus dem Bypass und starten Sie eine manuelle Regeneration. Beobachten Sie, ob der Motor versucht, den Nocken zu drehen. Wenn der Motor brummt, sich aber nicht dreht, ist der Motor wahrscheinlich defekt. Wenn überhaupt keine Reaktion erfolgt, ist die Steuerplatine verdächtig.
• Komponenten bei Bedarf ersetzen: Wenn der Nocken frei ist, der Motor aber nicht läuft, ersetzen Sie den Clack Antriebsmotor. Wenn ein neuer Motor den Fehler nicht behebt, ist die Clack elektronische Steuerplatine wahrscheinlich defekt und sollte ersetzt werden.

Wann einen Fachmann rufen: Wenn Sie sich nicht zutrauen, die Kolben-/Nockenbaugruppe zu entfernen oder die Spannung am Motor zu prüfen, wenden Sie sich an einen qualifizierten Wasseraufbereitungstechniker.