E02
Tier1
Motor- / Antriebsfehler
Display zeigt E02 an und die Regeneration stoppt kurz nach dem Start des Zyklus.
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Sicherheitswarnung
Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.
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Mögliche Ursachen
Defekter Ventilmotor, Blockierter Rotor oder Nockengetriebe im Steuerventil, Gebrochener Motorkabelbaum oder Stecker, Ausfall des Motortreibers auf der Steuerplatine
Lösung / Fehlerbehebung
Sicherheit zuerst: Trennen Sie den Enthärter vom Stromnetz, bevor Sie den Steuerkopf öffnen. Schließen Sie das Einlassventil, wenn Sie die Ventilabdeckung entfernen.
- Auf Motorbetrieb achten: Schließen Sie das Gerät wieder an und starten Sie eine manuelle Regeneration. Achten Sie auf den kleinen Motor am Steuerventil. Wenn er summt, sich aber nicht dreht, ist möglicherweise der Rotor oder die Nocke blockiert.
- Antriebsbaugruppe inspizieren: Trennen Sie die Stromversorgung erneut. Entfernen Sie die Steuerventilabdeckung. Überprüfen Sie den Ventilmotor, das Antriebszahnrad und die Nocken-/Rotorscheibe auf abgebrochene Zähne, Ablagerungen oder Fehlausrichtung. Entfernen Sie alle Ablagerungen und stellen Sie sicher, dass sich die Nocke mit mäßigem Kraftaufwand von Hand drehen lässt.
- Verkabelung prüfen: Überprüfen Sie, ob der Motorkabelbaum sowohl am Motor als auch an der Steuerplatine fest sitzt. Achten Sie auf Korrosion oder Kabelbrüche. Reparieren oder ersetzen Sie den Kabelbaum, falls er beschädigt ist.
- Motorwiderstand testen: Messen Sie bei abgezogenem Motor den Widerstand an den Motoranschlüssen (siehe Tier1-Spezifikationen; viele kleine Wechselstrommotoren messen zehn bis hunderte Ohm). Ein offener Stromkreis oder Kurzschluss deutet auf einen defekten Motor hin.
- Defekte Teile ersetzen: Wenn der Motor festgefressen oder elektrisch unterbrochen ist, ersetzen Sie den Ventilmotor. Wenn Zahnräder oder Nocke abgenutzt sind, ersetzen Sie den Antriebszahnradsatz / die Nockenbaugruppe. Wenn ein bekanntermaßen guter Motor immer noch E02 auslöst, ist wahrscheinlich der Motortreiber der Steuerplatine defekt und die Platine sollte ersetzt werden.
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Reparaturschwierigkeit
Schwierig
4/5
Benötigtes Teil
Tier1-Steuerventilmotor
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