E02
Tier1 Guasto motore / trasmissione

Il display mostra E02 e la rigenerazione si interrompe poco dopo l'avvio del ciclo.

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Avviso di Sicurezza

Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.

Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.

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Cause Possibili

Motore della valvola difettoso, Rotore o ingranaggio a camma inceppato nella valvola di controllo, Cablaggio o connettore del motore rotto, Guasto del driver del motore della scheda di controllo

Come Risolvere / Risoluzione Problemi

La sicurezza prima di tutto: Scollegare l'addolcitore prima di aprire la testa di controllo. Chiudere la valvola di ingresso se si intende rimuovere il coperchio della valvola.

  • Ascoltare il funzionamento del motore: Ricollegare l'unità e avviare una rigenerazione manuale. Ascoltare il piccolo motore sulla valvola di controllo. Se ronza ma non gira, il rotore o la camma potrebbero essere inceppati.
  • Ispezionare il gruppo di trasmissione: Scollegare nuovamente l'alimentazione. Rimuovere il coperchio della valvola di controllo. Controllare il motore della valvola, l'ingranaggio di trasmissione e il disco camma/rotore per verificare la presenza di denti rotti, detriti o disallineamento. Rimuovere eventuali detriti e assicurarsi che la camma possa ruotare a mano con una forza moderata.
  • Controllare il cablaggio: Verificare che il cablaggio del motore sia completamente inserito sia sul motore che sulla scheda di controllo. Cercare corrosione o fili rotti. Riparare o sostituire il cablaggio se danneggiato.
  • Testare la resistenza del motore: Con il motore scollegato, misurare la resistenza ai terminali del motore (fare riferimento alle specifiche Tier1; molti piccoli motori AC leggono da decine a centinaia di ohm). Un circuito aperto o un cortocircuito indica un motore guasto.
  • Sostituire le parti difettose: Se il motore è bloccato o elettricamente aperto, sostituire il motore della valvola. Se gli ingranaggi o la camma sono usurati, sostituire il kit ingranaggi di trasmissione / gruppo camma. Se un motore sicuramente funzionante attiva ancora E02, il driver del motore della scheda di controllo è probabilmente difettoso e la scheda deve essere sostituita.
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Difficoltà di Riparazione

Difficile 4/5

Parte Richiesta

Motore della valvola di controllo Tier1
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