Se muestra E2 y el ventilador interior funciona, pero el compresor no arranca; la unidad puede detenerse poco después de arrancar.

Seguridad primero: Apague la unidad y permita que cualquier hielo en la bobina interior se derrita completamente antes de la inspección.

• 1. Limpie o reemplace los filtros: Abra el panel frontal interior de Camry, retire los filtros de aire y lávelos con detergente suave y agua. Permita que se sequen completamente antes de reinstalarlos.
• 2. Inspeccione la bobina del evaporador: Con los filtros retirados, inspeccione visualmente las aletas de aluminio del evaporador. Si están obstruidas, use un cepillo suave y una aspiradora o un limpiador de bobinas no corrosivo para eliminar el polvo. No doble las aletas.
• 3. Verifique la posición del sensor T1: Localice el sensor de temperatura del evaporador enganchado a la bobina. Asegúrese de que esté firmemente sujeto y haciendo buen contacto con la superficie de la bobina.
• 4. Pruebe el sensor (personal cualificado): Desconecte el sensor de la PCB y mida su resistencia a temperatura ambiente. Compare con la tabla de servicio de Camry para el valor NTC específico. Reemplace si está fuera de rango o abierto/en cortocircuito.
• 5. Reinicie y monitoree: Después de la limpieza y el reensamblaje, restaure la energía y haga funcionar la unidad en modo FRÍO. Si E2 reaparece y la bobina se congela rápidamente, puede haber problemas de bajo nivel de refrigerante o del dispositivo de expansión.

Nota: El diagnóstico y la carga de refrigerante deben ser realizados por un técnico de refrigeración con licencia familiarizado con los sistemas Camry.