E2 affiché et le ventilateur intérieur tourne mais le compresseur ne démarre pas; l'unité peut s'arrêter peu après le démarrage.

Sécurité avant tout: Éteignez l'unité et laissez toute glace sur le serpentin intérieur fondre complètement avant l'inspection.

• 1. Nettoyez ou remplacez les filtres: Ouvrez le panneau avant intérieur du Camry, retirez les filtres à air et lavez-les avec un détergent doux et de l'eau. Laissez-les sécher complètement avant de les réinstaller.
• 2. Inspectez le serpentin de l'évaporateur: Les filtres étant retirés, inspectez visuellement les ailettes en aluminium de l'évaporateur. S'ils sont obstrués, utilisez une brosse douce et un aspirateur ou un nettoyant pour serpentins non corrosif pour enlever la poussière. Ne pliez pas les ailettes.
• 3. Vérifiez la position du capteur T1: Localisez le capteur de température de l'évaporateur clipsé sur le serpentin. Assurez-vous qu'il est fermement fixé et qu'il fait bon contact avec la surface du serpentin.
• 4. Testez le capteur (personnel qualifié): Déconnectez le capteur de la carte PCB et mesurez sa résistance à température ambiante. Comparez avec le tableau de service de Camry pour la valeur NTC spécifique. Remplacez-le s'il est hors de portée ou ouvert/court-circuité.
• 5. Redémarrez et surveillez: Après le nettoyage et le remontage, rétablissez l'alimentation et faites fonctionner l'unité en mode FROID. Si E2 réapparaît et que le serpentin gèle rapidement, des problèmes de faible niveau de réfrigérant ou de dispositif d'expansion peuvent être présents.

Remarque: Le diagnostic et la charge de réfrigérant doivent être effectués par un technicien frigoriste agréé familiarisé avec les systèmes Camry.