E4
Princess
Atasco del cepillo giratorio / Sobrecarga del motor de la boquilla
El cepillo giratorio del cabezal motorizado para suelos deja de girar, aparece una luz roja en la boquilla o el icono E4, la succión continúa.
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Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
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Posibles Causas
Pelo o cuerda enredados en el cepillo giratorio, Objeto extraño atascado en la boquilla, Cojinetes de los extremos del cepillo giratorio desgastados, Motor de la boquilla o correa interna defectuosos (si el diseño es de transmisión por correa)
Cómo Reparar / Solución de Problemas
Seguridad primero: Apague la aspiradora y retire la batería antes de trabajar en la boquilla para suelos. No toque el cepillo giratorio mientras la unidad esté encendida.
- Paso 1 – Retirar la boquilla: Desmonte el cabezal motorizado para suelos del tubo y del cuerpo principal.
- Paso 2 – Abrir el compartimento del cepillo giratorio: Utilice el pestillo de liberación o los tornillos de ranura para monedas para abrir la placa inferior. Saque el cepillo giratorio.
- Paso 3 – Eliminar atascos: Corte el pelo, los hilos y las fibras del cepillo giratorio y de los capuchones. Compruebe si hay objetos pequeños (juguetes, piedras) alojados en la trayectoria del aire o cerca del cepillo giratorio.
- Paso 4 – Comprobar los cojinetes del cepillo giratorio: Gire cada extremo del cepillo giratorio con la mano. Si se siente áspero, agarrotado o inestable, reemplace el conjunto del cepillo giratorio por un cepillo giratorio Princess compatible con su modelo.
- Paso 5 – Inspeccionar el motor de la boquilla y la correa (si está presente): Busque una correa rota o deslizante entre el motor y el cepillo giratorio (algunos modelos Princess utilizan transmisión directa, otros transmisión por correa). Reemplace la correa si está agrietada o estirada. Si el motor huele a quemado o no gira incluso cuando está encendido, el conjunto del motor de la boquilla debe ser reemplazado.
- Paso 6 – Volver a montar y probar: Vuelva a colocar el cepillo giratorio y la placa inferior. Vuelva a conectar la boquilla, inserte la batería y pruebe en un suelo duro. Si el E4 o la luz roja persisten con un cepillo giratorio que gira libremente, la PCB de la boquilla o el sensor Hall pueden estar defectuosos y deben ser reparados.
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Dificultad de Reparación
Medio
3/5
Pieza Requerida
Conjunto de cepillo giratorio
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