Le rouleau-brosse de la tête de sol motorisée cesse de tourner, un voyant rouge sur la buse ou l'icône E4 apparaît, l'aspiration continue.

Sécurité d'abord : Éteignez l'aspirateur et retirez la batterie avant de travailler sur la buse de sol. Ne touchez pas le rouleau-brosse lorsque l'appareil est sous tension.

• Étape 1 – Retirer la buse : Détachez la tête de sol motorisée du manche et du corps principal.
• Étape 2 – Ouvrir le compartiment du rouleau-brosse : Utilisez le loquet de libération ou les vis à fente pour pièce de monnaie pour ouvrir la plaque inférieure. Soulevez le rouleau-brosse.
• Étape 3 – Éliminer les blocages : Coupez les cheveux, les fils et les fibres du rouleau-brosse et des capuchons d'extrémité. Vérifiez la présence de petits objets (jouets, pierres) logés dans le chemin d'air ou près du rouleau-brosse.
• Étape 4 – Vérifier les roulements du rouleau-brosse : Faites tourner chaque extrémité du rouleau-brosse à la main. S'il semble rugueux, bloqué ou bancal, remplacez l'ensemble du rouleau-brosse par un rouleau-brosse Princess compatible pour votre modèle.
• Étape 5 – Inspecter le moteur de la buse et la courroie (si présente) : Recherchez une courroie cassée ou glissée entre le moteur et le rouleau-brosse (certains modèles Princess utilisent un entraînement direct, d'autres un entraînement par courroie). Remplacez la courroie si elle est fissurée ou étirée. Si le moteur sent le brûlé ou ne tourne pas même sous tension, l'ensemble moteur de la buse doit être remplacé.
• Étape 6 – Réassembler et tester : Remettez le rouleau-brosse et la plaque inférieure en place. Rattachez la buse, insérez la batterie et testez sur un sol dur. Si l'E4 ou le voyant rouge persiste avec un rouleau-brosse tournant librement, la carte PCB de la buse ou le capteur à effet Hall peut être défectueux et doit être réparé.