Gotas de agua o condensación visibles dentro de la cubierta frontal transparente o en los componentes internos.

La seguridad es lo primero: La humedad dentro de un cargador de VE puede causar arcos eléctricos y corrosión. Apague la alimentación en el disyuntor antes de abrir la unidad.

• Paso 1 – Apagar y secar: Apague el cargador y abra suavemente la carcasa. Permita que se seque completamente; use un paño seco y, si es necesario, un ventilador de baja temperatura (no use pistolas de calor directas).
• Paso 2 – Inspeccionar los sellos: Verifique la junta perimetral de la cubierta frontal en busca de daños, suciedad o desalineación. Límpiela y vuelva a colocarla o reemplácela si es necesario.
• Paso 3 – Verificar los prensaestopas: Asegúrese de que todos los prensaestopas estén apretados según las especificaciones del fabricante y de que los insertos de goma sujeten firmemente los cables.
• Paso 4 – Buscar grietas: Inspeccione la carcasa y la cubierta de plástico en busca de grietas finas que puedan permitir la entrada de agua. Reemplace las piezas dañadas.
• Paso 5 – Mejorar el entorno de instalación: Si está instalado en un lugar muy húmedo, considere agregar un pequeño dosel o reubicarlo si está permitido.
• Cuándo llamar a un técnico: Si la corrosión es visible en la PCB o los terminales, un técnico debe evaluar y reemplazar los componentes afectados.