El cable o enchufe del cargador BMW EV se calienta mucho durante la carga, a veces con olor a plástico.
Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
Posibles Causas
Cómo Reparar / Solución de Problemas
La seguridad es lo primero: Detenga la carga inmediatamente si huele a plástico quemado. Apague el disyuntor de la Wallbox y deje que todo se enfríe.
- Inspeccionar enchufe y entrada: Después de enfriar, compruebe si hay decoloración, deformación o plástico derretido en el enchufe Tipo 2 y la entrada del vehículo. No continúe usando componentes dañados.
- Comprobar el tendido del cable: Asegúrese de que el cable no esté enrollado firmemente o cubierto, lo que puede atrapar el calor.
- Reducir la corriente: En la configuración de la Wallbox BMW, reduzca la corriente de carga máxima y supervise la temperatura durante la siguiente sesión.
- Hacer revisar los terminales: Pida a un electricista cualificado que abra la Wallbox (según el manual) y verifique que todos los tornillos de los terminales estén apretados y que no haya signos de sobrecalentamiento.
Si el sobrecalentamiento se repite o se observa algún derretimiento, el conjunto del cable o los terminales afectados deben ser reemplazados. Esto debe ser realizado por un socio de servicio autorizado por BMW.
Dificultad de Reparación
Pieza Requerida
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