Il cavo o la spina del caricabatterie BMW EV diventa molto caldo durante la ricarica, a volte con odore di plastica.
Avviso di Sicurezza
Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.
Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.
Cause Possibili
Come Risolvere / Risoluzione Problemi
La sicurezza prima di tutto: Interrompere immediatamente la ricarica se si sente odore di plastica bruciata. Spegnere l'interruttore della Wallbox e lasciare raffreddare tutto.
- Ispezionare spina e ingresso: Dopo il raffreddamento, controllare la spina Tipo 2 e l'ingresso del veicolo per scolorimenti, deformazioni o plastica fusa. Non continuare a utilizzare componenti danneggiati.
- Controllare il percorso del cavo: Assicurarsi che il cavo non sia avvolto strettamente o coperto, il che può intrappolare il calore.
- Ridurre la corrente: Nelle impostazioni della Wallbox BMW, abbassare la corrente di ricarica massima e monitorare la temperatura durante la sessione successiva.
- Far controllare i terminali: Chiedere a un elettricista qualificato di aprire la Wallbox (secondo il manuale) e verificare che tutte le viti dei terminali siano serrate e che non ci siano segni di surriscaldamento.
Se il surriscaldamento si ripresenta o è visibile qualsiasi fusione, il gruppo cavo o i terminali interessati devono essere sostituiti. Questo dovrebbe essere fatto da un partner di assistenza autorizzato BMW.
Difficoltà di Riparazione
Parte Richiesta
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