Le câble ou la prise du chargeur BMW EV devient très chaud pendant la charge, parfois avec une odeur de plastique.

La sécurité avant tout : Arrêtez immédiatement la charge si vous sentez une odeur de plastique brûlé. Coupez le disjoncteur de la Wallbox et laissez tout refroidir.

• Inspecter la prise et l'entrée : Après refroidissement, vérifiez l'absence de décoloration, de déformation ou de plastique fondu sur la prise Type 2 et l'entrée du véhicule. Ne continuez pas à utiliser des composants endommagés.
• Vérifier le routage du câble : Assurez-vous que le câble n'est pas enroulé serré ou couvert, ce qui peut emprisonner la chaleur.
• Réduire le courant : Dans les paramètres de la Wallbox BMW, abaissez le courant de charge maximal et surveillez la température pendant la prochaine session.
• Faire vérifier les bornes : Demandez à un électricien qualifié d'ouvrir la Wallbox (selon le manuel) et de vérifier que toutes les vis des bornes sont serrées et qu'il n'y a aucun signe de surchauffe.

Si la surchauffe se reproduit ou si une fusion est visible, l'ensemble du câble ou les bornes affectées doivent être remplacés. Cela doit être effectué par un partenaire de service agréé BMW.