El cargador informa de un fallo del contactor; la aplicación o los diagnósticos muestran un error de soldadura o de contactor abierto; la carga está deshabilitada.

Peligro: Un contactor soldado puede dejar la salida energizada inesperadamente. Solo personal calificado debe reparar esta falla.

• Paso 1 – Desenergizar:
  • Apague el disyuntor del EVSE y verifique que la energía esté apagada.
• Paso 2 – Inspeccionar el contactor:
  • Abra la carcasa del cargador.
  • Localice el contactor de potencia.
  • Busque marcas de quemaduras, plástico derretido o signos de sobrecalentamiento.
• Paso 3 – Prueba mecánica (calificado):
  • Con la energía APAGADA, opere manualmente el contactor (si el diseño lo permite) para ver si se mueve libremente.
  • Si está atascado o soldado, reemplace el contactor.
• Paso 4 – Prueba de bobina y control:
  • Verifique la resistencia de la bobina con un multímetro; compare con la especificación.
  • Inspeccione los cables de control desde la placa de control principal hasta el contactor en busca de conexiones sueltas o dañadas.
• Paso 5 – Reemplazar piezas defectuosas:
  • Instale un nuevo contactor de potencia de la misma clasificación.
  • Si el contactor funciona bien pero la falla persiste, el circuito de controlador de la placa de control principal puede estar defectuoso y debe ser reemplazado.