Il caricabatterie segnala un guasto al contattore; l'app o la diagnostica mostrano un errore di saldatura o di contattore aperto; la ricarica è disabilitata.

Pericolo: Un contattore saldato può lasciare l'uscita energizzata inaspettatamente. Solo personale qualificato dovrebbe intervenire su questo guasto.

• Passo 1 – Disattivare l'alimentazione:
  • Spegnere l'interruttore EVSE e verificare che l'alimentazione sia disattivata.
• Passo 2 – Ispezionare il contattore:
  • Aprire l'alloggiamento del caricabatterie.
  • Individuare il contattore di potenza.
  • Controllare la presenza di segni di bruciature, plastica fusa o segni di surriscaldamento.
• Passo 3 – Test meccanico (qualificato):
  • Con l'alimentazione SPENTA, azionare manualmente il contattore (se il design lo consente) per vedere se si muove liberamente.
  • Se bloccato o saldato, sostituire il contattore.
• Passo 4 – Test bobina e controllo:
  • Controllare la resistenza della bobina con un multimetro; confrontare con le specifiche.
  • Ispezionare i fili di controllo dalla scheda di controllo principale al contattore per connessioni allentate o danneggiate.
• Passo 5 – Sostituire le parti difettose:
  • Installare un nuovo contattore di potenza della stessa potenza nominale.
  • Se il contattore risulta buono ma il guasto persiste, il circuito driver della scheda di controllo principale potrebbe essere difettoso e dovrebbe essere sostituito.