El EVSE indica inmediatamente una falla cuando se enciende, incluso sin vehículo conectado; los diagnósticos muestran un cortocircuito piloto a tierra.
Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
Posibles Causas
Cómo Reparar / Solución de Problemas
La seguridad es lo primero: Apague el disyuntor antes de la inspección. No intente operar con un cortocircuito piloto conocido.
- Inspección visual: Examine el mango J1772 en busca de virutas de metal, residuos conductores o corrosión entre los pines. Limpie cuidadosamente con un cepillo seco.
- Verificar daños en el cable: Busque puntos de pellizco donde el cable pueda haber pasado por debajo de una puerta o un neumático del vehículo.
- Prueba de resistencia (avanzada): Con la alimentación APAGADA, mida la resistencia entre el piloto y la tierra en el mango. Una resistencia muy baja confirma un cortocircuito en el cable o el mango.
Si la limpieza no resuelve el cortocircuito, reemplace el conjunto de cable y mango J1772. Si un cable nuevo aún muestra un cortocircuito, el circuito piloto de la placa de control probablemente esté dañado y deba ser reemplazado.
Dificultad de Reparación
Pieza Requerida
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